齐鲁晚报·齐鲁壹点记者栾海明

7月2日上午，山东省政府新闻办举行新闻发布会，介绍山东持续规范涉企行政执法，优化法治化营商环境情况。

发布会上，省交通运输厅二级巡视员于培科介绍，近年来，省交通运输厅一直致力探索行业监管新模式，在深化分级分类行政执法监管改革中，聚焦优化监管执法效能、减少对企业正常生产经营活动的影响，重点从四个方面对交通运输领域行政执法监管进行创新探索。

一是探索建立交通运输企业红黄绿分级分类监管新举措，提高监管精准度。研究制定了《进一步规范交通运输涉企行政检查的若干措施（试行）》，探索涉企检查新办法，重点根据交通运输企业上年度处罚情况和信用评价情况，对企业按照红黄绿三个等级采取不同的监管方式手段。对红色等级企业，每季度检查不少于1次；对黄色等级企业，每半年检查不少于1次；对绿色等级企业，按照年度5%的比例随机抽查，实现精准化行政检查，避免对企业的干扰。

二是探索建立危险货物道路运输全方位全要素全链条监管新路径，提高监管掌控力。山东是危险货物道路运输大省，现有危险货物道路运输企业1116家、驾驶员19.1万人、车辆9.6万台（含挂车）。针对在途危险货物车辆多、流动性大、传统现场监管难覆盖等问题，我们创新设立“鲁运通行码”，自动校验人、车、企资质，对驾驶员进行信用评价、动态赋码、分级管理。“鲁运通行码”上线运行以来，全省危险货物道路运输车辆超速行驶次数同比下降68%，驾驶员疲劳驾驶时长同比下降56%。此外，我们选取危险货物道路运输企业、车辆较多的东营市，探索建立危险货物道路运输“一张网”监管系统，实现对危险货物道路运输车辆运行轨迹的全程追溯和全域信息把控。

三是探索建立跨领域跨区域协同监管新机制，提高共管合力。重点建立工程质量安全监管新机制，业务处室、交通质量安全监管机构和执法力量联合，省市交通质量安全监管机构联动，打破管理壁垒和层级阻隔。创新执法联动工作体系，建立省会、胶东、鲁南三个跨区域执法协作区，重点时段组织开展集中执法行动；牵头开展山东、山西、河南、宁夏四省（区）黄河流域执法协作，试点打通执法数据省际壁垒，形成共治共管合力。

四是探索建立超限超载治理新模式，提高执法质效。聚焦违法超限运输治理难题，加强源头管理，创新货物装载配载源头追溯机制，全省公布的3000余家源头单位纳入多部门安全生产监管范围；强化交通公安协同工作机制，推动数据联通共享；加快推进非现场执法，建成597处远程监测设施和智能分析平台，对重点路段过往车辆实现24小时不间断检测和线索推送，2024年以来，超限处罚的违法案件无感执法达85%以上。